格力五代多联机室外机显示“P8”代码是这样解决的！

当你维修格力多联机，碰到外机主板显示"P8"故障代码，查询上门手册数码管显示“P8”代码是压缩机驱动IPM过温保护，内机线控器显示“P0”,这个故障是为之前一篇文章做延伸。

故障显示：室外机主板显示 

 故障判断条件和方法：

 通过查看室外机主控板双八数码管上的故障代码，如果数码管上显示P8，则可判断为压机驱动IPM过温保护

 可能原因：

 IPM模块螺钉未打紧。

 IPM模块散热膏未涂、涂覆不均匀或者散热膏已干；

 压缩机驱动板异常；

故障排查解决流程

1、先检查是否上电就报“P8”?空调主机工作一段时间后报“P8”故障，一般为IPM保护模块螺钉未打紧，用螺丝刀验证螺丝四否松动（断电操作），螺丝有松动，请使用合适的十字螺丝刀紧固螺钉，重新上电开机，再试机运行两个小时以上没有故障故障即可排除。

2、空调主机工作一段时间后报“P8”故障，也许是之前提到过的导热硅脂没有涂抹均匀，或者质量差的导热硅脂已干，这种故障多出现在才更换过变频驱动板。

提醒：更换新板时变频模块和整流桥背面的导热硅脂（增加模块的散热量和接触面积）一定要涂抹均匀，就是那个白色的、黏黏的硅脂，如果原板上的导热硅脂不够，请另外购买，如果涂抹不均匀就会造成IPM模块热保护，建议工具包里随时携带一管导热硅脂。

3、空调主机工作一段时间后报“P8”故障，请检查室外机散热是否良好，外机安装在格栅（百叶）内的要注意是不是空调主机周围的环境温度太高造成的？如果是散热不好请改善空调主机的散热环境，拆除格栅（百叶）。

4、空调主机上电后室外机双八数码管就显示“P8”，多为压缩机变频驱动板故障，请更换新的压缩机变频驱动板。相关注意事项请参考《格力多联机报“P0”错误代码怎么解决？》