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不会热力膨胀阀安装与调试就是空调安装介的小白

热力膨胀阀是制冷装置中的重要部件之一,它将冷凝后饱和液体流后降至蒸发压力,同时调节进入蒸发器制冷剂的流量。热力膨胀阀按照平衡方式不同,可分为:外平衡和内平衡式两种

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内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取,用于制冷剂在蒸发器里的压力损失较小的系统。

外平衡式的平衡压力则在蒸发器的出口处取,用于制冷剂在蒸发器里的压力损失较大的系统。下图展示了内平衡和外平衡膨胀阀的区别。

内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取

外平衡式的平衡压力则在蒸发器的出口处取

作为热力膨胀阀的发信器,感温包的位置选择和实际安装是否合理,将直接影响热力膨胀阀的调节精度和工作的稳定性,下面我们来具体看看热力膨胀阀安装调试有什么注意事项。

1、膨胀阀的安装与注意事项

热力膨胀阀的阀体尽可能安装在靠近蒸发器入口处的水平液管上,以减少膨胀阀节流后的压力及温度损失。阀体应垂直安装,不能倾斜或颠倒安装。阀体一般安装在干燥过滤器的出口处,为防止阀芯出现“脏堵”或“冰堵”。感温包通常安置于蒸发器回气管上,并紧贴管壁包扎紧密,接触处应清除干净;

热力膨胀阀正确安装将直接影响制冷设备的运行工况,因此必须合理的安装:

1、必须安装在吸气管的上方,同时需要保证感温包紧贴着吸气管,改善感温包与吸气管中制冷剂的传热效果,减少时间滞后。

1、必须安装在吸气管的上方,

2、感温包尽量装在靠近蒸发器出口处的水平吸气管上,应远离压缩机的吸气口,且不宜垂直安装。如果必须使感温包安装在竖直的吸气管上时,则感温包的毛细管应从感温包的上端进入,感温包的头部朝下:

2、感温包尽量装在靠近蒸发器出口处的水平吸气管上

3、为使感温包免受正在冷却的空气或液体的影响,应该缠一层保温材料。可以提供特殊的保温形式,或者使用塑胶绝缘带,以保证感温包准确探测吸气管温度。

3、为使感温包免受正在冷却的空气或液体的影响


4、感温包需要用铜片、不锈的机制螺丝和螺母固定在吸气管上。感温包要与吸气管保持良好的热接触,接头应该既清洁又牢固,安装前必须用钢丝棉清刷吸气管的接触处和感温包,将表面的氧化皮清除掉,露出金属本色,避免由于接触不良而降低传感的灵敏度。

5、热力头内的液态工质始终保持在感温包内,因此感温包尽量固定在低于阀体顶上的波纹膜片腔的吸气管上、如果感温包安装位置必须高于阀体顶上的波纹膜片腔时,感温包连接处的毛细管应向上弯成倒“U”型;以免液体进入波纹膜片腔内,降低热力膨胀阀工作的灵敏准确度。


5、热力头内的液态工质始终保持在感温包内


6、感温包均不能安装在吸气管有积液、积油、管接头、阀门或其他大的金属部件的地方,以免造成感温包反应滞后,影响热力膨胀阀稳定工作。

7、根据吸气管管径的不同,感温包在水平吸气管上的安装角度不同,当回气管直径小于25mm时,感温包可扎在回气管的顶部;当直径大于25mm时,可扎在回气管的下侧45°处

对于 12 ~ 16 mm的管径,感温包宜安装在吸气管的“1 点钟”位置;

对于18 ~ 22 mm 的管径,感温包宜安装在吸气管的“2 点钟”位置;

对于25 ~ 28 mm 的管径,感温包宜安装在吸气管的“3 点钟”位置;

对于32 ~ 35 mm 的管径,感温包宜安装在吸气管的“4 点半”位置。


7、根据吸气管管径的不同,感温包在水平吸气管上的安装角度不同,当回气管直径小于25mm时,感温包可扎在回气管的顶部;当直径大于25mm时,可扎在回气管的下侧45°处

之所以这样做,是因为吸气管中主要是已蒸发的制冷剂,但是也有少许制冷剂液体和油。下图显出制冷剂蒸气和一些液珠流过较大管径的吸气管。由于管径较大,制冷剂蒸气的流速常常很低,制冷剂液珠和油沉积在管线底部。

下图显出制冷剂蒸气和一些液珠流过较大管径的吸气管。由于管径较大,制冷剂蒸气的流速常常很低,制冷剂液珠和油沉积在管线底部。

下图显示出的吸气管面积较小,于是制冷剂蒸气的速度比高,这样从流动蒸气中分离出的油和液态制冷剂就会较少,管内端将较均匀地覆盖油层。

下图显示出的吸气管面积较小,于是制冷剂蒸气的速度比高,这样从流动蒸气中分离出的油和液态制冷剂就会较少,管内端将较均匀地覆盖油层。

较大口径吸气管的感温包应该位于管的下部附近,而不应位于吸气管上端,这是因为制冷剂液珠有同流动蒸气分离的趋势,同时,吸气管内部覆盖的油层有保温作用,水平管上、下侧温差可能较大,因此通常将感温包安装在大口径吸气管水平轴线以下 45°之间,我们来看实物图。

工作时,固定在蒸发器出口管道上的感温包感应蒸发器出口的过热温度,使感温包内产生压力,并由毛细管传到膜片上部的空间,在压力的作用下膜片以弹性变形的方式把信号传递给顶针(执行机构),从而调节阀门的开度,控制制冷剂的流量。

2、热力膨胀阀的调试

热力膨胀阀开启度太小:就会造成供液不足,使得没有足够的氟利昂在蒸发器内蒸发,制冷剂在蒸发管内流动的途中就已经蒸发完了,在这以后的一段蒸发器管中没有液体制冷剂可供蒸发,只有蒸汽被过热。造成蒸发速度减慢,单位容积(时间)制冷量下降,制冷效率降低。

热力膨胀阀开启过大:制冷剂通过的流量就多,即热力膨胀阀向蒸发器的供液量大于蒸发器负荷,使液体制冷剂蒸发过剩,会造成部分液体制冷剂来不及在蒸发器内蒸发,同气态制冷剂一起被吸入压缩机,引起压缩机的湿冲程(液击),使压缩机不能正常工作,造成一系列工况恶劣,甚至冲缸损坏压缩机的事故。同时,热力膨胀阀开启过大也会造成制冷量下降,压缩机功耗增加,增加了耗电量。

热力膨胀阀的调试

调试方法:

如果流量太大,则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力,减小热力膨胀阀开启度),使流量减小。如下图所示:

调试方法:

之,如果即供液不足,则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动,使流量增大。

如果即供液不足,则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动,使流量增大。

由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性,形成信号传递滞后,运行基本稳定后方可进行下一次调整。

调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。


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